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    减少摆线减速机运行过程中的齿轮传动噪声是业界的一个重要研究课题。国内外许多人将齿轮传动中齿轮啮合刚度的变化视为齿轮动态载荷、振动和噪声的主要因素。
    通过修补形状的方法，可以将动态载荷和速度波动降低到很小的水平，从而达到降低噪音的目的。这是一种更有 效的方法。型制造商很难在工艺上修补设备。
    在摆线减速机的输出轴上安装联轴器、皮带轮、链轮等联轴器时，由于摆线减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，因此不能使用直接锤击的方法，因此可以将其改为轴端螺孔、旋入螺钉和压入 联轴器。通过长期调 查，提出了通过优化齿轮参数来降低啮合冲击速度的齿轮设计方法，如变位系数、齿高系数、压力角度和中 心距离，将啮合冲击速度与啮合冲击速度的比值降低到一定的数值范围内，减少或防止啮合节圆冲击，也能有 效降低齿轮噪声。
    摆线针轮减速机齿轮箱、轴承箱、螺纹密封、机械密封等部位，由于长时间大扭矩机械运动，齿轮箱啮合间隙变大，造成较大的噪音及设备振动。加之密封部位长期处于高速、高温状态下运行，密封部位渗漏油情况时有发生。由于设备运行过程中渗油严重，给可靠生产带来众多弊端，传统方法是需要长时间停机拆卸更换密封垫和处理结合面，在设备运行中想要实现有 效的治理，传统方法不可能实现。
   在21世纪可以采用添加新型润滑剂的方法解决这一问题，众多材料中应用效果比较好的有迈特雷密封剂&润滑剂，其具有较强的自润滑性能，减小啮合部位的间隙，有 效缓 解设备噪音及动密封部位的渗漏油问题。润滑剂是一种油品添加剂，不会对油品造成污染或使油品变质，在不停机情况下给企业解决了生产中的隐患，为企业节约了高额的维修或更换成本。