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        减速机在进行运用的时候很重要的一个部件便是轴承，不过在一些十分偶尔的状况也会呈现断轴的状况，一般在呈现这一种问题的时分往往都是多个方面的因素加在一起构成的，下面咱们就来对轴承开裂的一些原因来进行剖析吧。
       轴承在通过长时间的断裂之后开裂的或许是是比较小的，一般这种的或许会有比较严重的磨损但是呈现开裂的或许性并不高，呈现开裂的轴承许多都是运用了较短的时间，一般是考虑到应力过高导致疲惫开裂，之所以会这样是由于在出产的时分运用的热处理工艺有问题，或许是自身轴承出产时分运用的材料不符合运用要求。
       一般咱们在对断轴进行检验的时分往往都会从断轴方位、硬度等方面进行检测，断轴的方位如果发现是十分显著的贝壳形状的，这便是减速机比较规范的疲惫开裂的标志了，如果咱们仔细观察的话会发现裂源区的方位是比较平整的，还有扩展区的也都是比较平整的但是在开裂的方位是会呈现纤维状的，一般是这一种的就阐明轴承是遭到了应力的影响，之所以裂源区等方位都是比较平整的，是由于主要的应力都集中在瞬间开裂的方位，其他方位由于没有遭到应力的影响所以是比较平整的。